物流公司安檢機-國際物流用的x光機
發(fā)布日期：2021-07-22

國內的物流巨頭各成體系，在民營(yíng)市場(chǎng)，都有可觀(guān)的規模。另一片市場(chǎng)，國際物流方面也是不少的大型公司打得火熱。由于托運距離以及其它因素，對安檢要求是更高于國內市場(chǎng)的。物流公司安檢機也同樣，具備著(zhù)高標準。

除了快遞公司源頭上的疏漏，航空貨運各環(huán)節的安全管理漏洞同樣無(wú)法忽視。上述行業(yè)相關(guān)人士表示，目前許多快遞公司依靠層層貨運代理公司與航空公司進(jìn)行貨物配送，認為安全責任可以推進(jìn)貨款，但目前許多貨運代理公司沒(méi)有安全設備，此次扮演中間環(huán)節轉交人的匯款和啟昊公司，貨物安全檢查。
例如，這次火柴登上南航貨機的最初來(lái)源是韻達公司在收貨時(shí)沒(méi)有開(kāi)箱進(jìn)行名實(shí)檢查，收貨后用x光安全檢查機進(jìn)行了安全檢查，但由于安全檢查員不是具有航空安全檢查資格的安全檢查員，因此沒(méi)有發(fā)現該票貨物中的耐風(fēng)火柴，失去了安全檢查所需的安全檢查作用。

對于媒體關(guān)于“注銷(xiāo)圓通二類(lèi)貨物運輸代理資格，意味著(zhù)圓通暫時(shí)無(wú)法用飛機來(lái)承運貨物”的解讀，上述圓通速遞管理層告訴小編，目前被取消二類(lèi)航空貨運代理資格的，只是圓通上海公司，同一公司申請貨運代理資質(zhì)可以通過(guò)不同區域注冊的公司分別申請，即廣東圓通、北京圓通仍具有貨運代理資格。二類(lèi)航空貨運代理資質(zhì)是指經(jīng)營(yíng)國內航線(xiàn)除香港、澳門(mén)、臺灣地區航線(xiàn)外的民用航空貨運代理資質(zhì)，資質(zhì)認可證書(shū)有效期為三年。具備該資格的快遞公司可以直接與航空公司簽發(fā)貨單，不需要通過(guò)其他具有代理資格的貨運代理公司。

上述管理層對小編說(shuō)，這次上海公司被取消兩種航空運輸代理資格后，到目前為止直接發(fā)行發(fā)票交付航空公司飛機的貨物不能直接與航空公司協(xié)商，但也可以委托其他運輸代理公司與航空公司協(xié)商，對公司的運輸時(shí)效和貨物量的實(shí)質(zhì)影響很小，但是增加了很多成本，通過(guò)代理比自己聯(lián)系航空公司每公斤多1毛到1.5毛的費用。公司到目前為止一天運輸100噸以上的貨物，上海直接與航空公司協(xié)商60噸以上，現在委托貨物代理公司乘坐飛機。該管理層還稱(chēng)，是否能夠恢復二類(lèi)航空貨運代理資格，還要看公司后續的整個(gè)措施，除了對相關(guān)業(yè)務(wù)員和安檢人員進(jìn)行懲罰，還將召開(kāi)安全會(huì )議，并在目前全網(wǎng)近百臺X光安檢機的基礎上，要求主要加盟公司也配備安檢設備，增設安檢人員。